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domingo 28 maio 2017
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Veja Os Carros Mais Vendidos De 2016 Por Categoria

Apenas 2 segmentos do mercado automotivo brasileiro registraram alta nas vendas em 2016, comparando com os dados de 2015 da Fenabrave, a associação das concessionárias. O número de picapes grandes (29,6%) e de esportivos (1,6%) emplacados no ano passado superou o dos similares comercializados em 2015.

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Até os SUVs, os novos “queridinhos” do mercado, registraram uma tímida queda de 1,3%. Apesar de uma retração pequena, é a primeira vez em 10 anos que o número de utilitários esportivos não cresce no país na comparação com o ano anterior.

Por outro lado, há categorias em que o “tombo” foi considerável. A venda de peruas médias caiu 44,4%, e a de sedãs grandes, 42,6%, sempre na comparação de 2016 com 2015.

Entre os segmentos mais volumosos também houve queda. Foram emplacados 29,8% menos veículos de entrada e 22,2% menos sedãs compactos. Nem as picapes pequenas, com a chegada de Fiat Toro e Renault Oroch, se salvaram, fechando o ano com baixa desde 39,6%.

O setor de veículos encerrou 2016 com queda de 20% nos emplacamentos. Foram menos de 2 milhões de unidades de automóveis e comerciais leves, contra quase 2,5 milhões em 2015.

Confira os carros mais vendidos por categoria, segundo classificação da Fenabrave:

Ford Ka (Foto: Divulgação)

ENTRADA1. Ford Ka – 76.615 unidades2. Fiat Palio – 63.9963. Volkswagen Gol – 57.3904. Volkswagen Up! – 38.3545. Toyota Etios – 37.974

Depois de perder a liderança de mercado em 2015, o Palio também deixou de ser o líder entre os carros de entrada. O novo “campeão” da categoria é o Ford Ka. Destaque para o Toyota Etios, que desbancou o Fiat Uno e entrou para o ranking dos 5 mais vendidos.

Em 2016, 348.630 veículos emplacados foram do segmento de entrada. O número é 29,8% inferior ao do ano anterior.

Chevrole Onix 2017 (Foto: Divulgação)

HATCH PEQUENO1. Chevrolet Onix – 153.372 unidades2. Hyundai HB20 – 121.6163. Renault Sandero – 63.2284. Volkswagen Fox /CrossFox – 43.7275. Nissan March – 18.376

Campeão de vendas no geral pelo segundo ano seguido, o Onix também levou a melhor entre os hatches pequenos. Apenas duas alterações. Uma delas é a inversão de posições entre Sandero e Fox. A outra é a entrada do Nissan March no ranking.

O segmento perdeu 9,8% em vendas de 2015 para 2016, caindo de 493.203 unidades para 444.871.

Fiat Punto 2017 (Foto: Divulgação)

HATCH MÉDIO1. Fiat Punto – 7.709 unidades2. Ford Focus – 6.7663. Volkswagen Golf – 5.9664. Chevrolet Cruze Sport6 – 3.5875. Peugeot 308 – 2.272

Apesar de ser classificado como médio, o Fiat Punto tem porte de hatch pequeno. Considerando esta informação, o modelo lidera o segmento com pequena vantagem. Fora isso, a categoria não vive grandes novidades. A nova geração do Cruze hatch começa agora a aparecer nas concessionárias. Por isso, as vendas devem subir apenas ao longo de 2017.

A queda do segmento de hatches médios é uma das maiores do mercado, de 39,9%. O segmento encolheu, de 54 mil unidades para pouco menos de 33 mil carros.

Chevrolet Prisma 2017 (Foto: Divulgação)

SEDANS PEQUENOS1. GM Prisma – 66.337 unidades2. Hyundai HB20S – 46.0233. Fiat Siena – 33.4784. Toyota Etios Sedã – 29.7915. Volkswagen Voyage – 26.074Assim como acontece entre os hatches, a “dobradinha” é formada por GM e Hyundai. As versõe sedã de Onix e HB20 dominam o segmento. A novidade é a entrada do Toyota Etios Sedan, que ganhou a quarta posição do Voyage. O Ka+ deixa a lista.

No geral, a categoria perdeu 22,2% nas vendas em relação a 2015, e em volume, foi superada pela de SUVs.

Chevrolet Cobalt 2017 (Foto: Divulgação)

SEDANS COMPACTOS1. Chevrolet Cobalt – 22.466 unidades2. Honda City – 15.4223. Ford New Fiesta – 1.6374. Lifan 530 – 8175. Jac J3 Turin – 444O segmento está cada vez menor, e carece de novidades. A última delas, foi a renovação do Cobalt, no final de 2015 – que garantiu fôlego para o modelo tomar a liderança que era do Honda City. A categoria tem ainda dois chineses, Lifan 530 e Jac J3 Turin, ainda que os dois, somados, não chegam nem aos números de venda do terceiro colocado, Ford New Fiesta.

Os emplacamentos na categoria caíram 32,6% sobre o ano anterior.

Toyota Corolla Altis (Foto: Marcelo Brandt / G1)

SEDANS MÉDIOS1.Toyota Corolla – 64.738 unidades2. Honda Civic – 20.8573. Chevrolet Cruze – 12.0644. Volkswagen Jetta – 8.6545. Nissan Sentra – 6.288Para entender o tamanho da liderança do Corolla, basta dizer que ele vende quase a mesma quantidade que os oito modelos abaixo dele no ranking de vendas. E isso que o sedã fica devendo em itens de segurança e ainda viu a chegada de novas gerações de Civic e Cruze e reestilização do Sentra.

O segmento praticamente acompanhou a queda do mercado, com retração de 21,5% nos emplacamentos na comparação com 2015.

BMW Série 3 2016 (Foto: Divulgação)

SEDANS GRANDES1. BMW Série 3 – 3.367 unidades2. Mercedes-Benz Classe C – 1.5233. Audi A4 – 9074. Mercedes-Benz CLA – 6385. Jaguar XE – 469

Há uma curiosidade. Ford Fusion e Mercedes Classe C aparecem tanto nesta categoria, como na de sedãs médios. Considerando que o porte do modelo condiz mais com esta, os dois sedãs ficariam a frente do Série 3. O Fusion teve 3.829 unidades vendidas em 2016, e o Classe C, 4.485. Isso faria dele o líder da categoria. Porém, para a Fenabrave, o campeão é o BMW Série 3, com 3.367 veículos emplacados.

O segmento apresentou a segunda maior queda do mercado, com 42,6% menos vendas do que em 2015.

Honda HR-V (Foto: André Paixão/G1)

SUV1. Honda HR-V – 55.758 unidades2. Jeep Renegade – 51.3753. Ford EcoSport – 28.1054. Renault Duster– 25.3735. Toyota SW4 – 12.168

Sem grandes novidades por aqui. Honda HR-V e Jeep Renegade mantiveram a supremacia de 2015. Nas demais posições, a surpresa é a Toyota SW4 ocupando a quinta colocação. Para 2017, o Jeep Compass deve entrar na briga, já que, em dezembro, vendeu quase tanto quanto o Renegade.Apesar de ser o segmento da moda, os emplacamentos entre os SUVs caíram 1,3%. Ainda assim, a categoria passo a ser a terceira mais importande do mercado nacional, superando a de sedãs pequenos.

Fiat Weekend Extreme (Foto: Divulgação)

SW MÉDIO1. Fiat Weekend – 7.302 unidades2. Vokswagen SpaceFox – 1.9563. Volkswagen Space Cross – 545

Não houve mudanças em um segmento que tem apenas 3 modelos. A líder é a Fiat Weekend, com 7.302 carros vendidos. Bem abaixo aparece a segunda colocada, SpaceFox, seguida por sua versão “aventureira”, SpaceCross.

O segmento corre risco de desparecer em alguns anos no Brasil. Na comparação com as vendas de 2015, houve queda de 44,4%, a maior entre todas as categorias.

Volkswagen Golf Variant (Foto: Divulgação)

SW GRANDE1. Volkswagen Golf Variant – 981 unidades2. Volvo V60 – 1273. Audi A4 Avant – 864. Audi A6 Allroad – 18

A perua do Golf continua “sobrando” entre as peruas maiores. Ela vendeu quase 8 vezes mais do que a segunda colocada, Volvo V60, que por sinal, tomou o posto da Audi A4 Avant. O modelo alemão ganhou uma nova geração, e deve ter resultados melhores em 2017.

Curiosamente, o segmento de peruas grandes foi um dos que menos caiu no ano, com retração de 6,8%. Porém, a categoria é também uma das menores de nosso mercado. Somados, os 4 modelos venderam pouco mais de 1,2 mil unidades.

Honda Fit 2017 (Foto: Divulgação)

MONOCAB1. Honda Fit – 28.439 unidades2. Fiat Doblò- 6.3553. Fiat Idea – 3.0544. Kia Picanto – 1.8785. Suzuki S-Cross – 991

Oo Fit continua carregando a categoria nas “costas”, vendendo o dobro de todos os concorrentes juntos. Da lista, o Fiat Idea saiu de linha, e deve desaparecer da lista ao longo de 2017. Por outro lado, o S-Cross aparece em quinto lugar.

Ao todo, a categoria emplacou 38,5% a menos do que em 2015.

Chevrolet Spin (Foto: Divulgação/Fábio Gonzalez)

GRANDCAB1. GM Spin – 22.982 unidades2. Citroën C4 Picasso – 2183. Kia Carnival – 1014. Jac J6 – 58

O domínio do Spin na categoria é ainda maior do que o do Fit na Monocab. A monivan da GM vende 60 vezes mais do que todas as rivais somadas. A Citroën C4 Picasso voltou a aparecer entre os mais vendidos. Quem saiu da lista foi a Chrysler Town & Country, que deve ser substituída em 2017 pela Pacifica.

A queda nas vendas da categoria foi de 16,1% sobre 2015.

Chevrolet Camaro (Foto: Divulgação)

SPORTS1. Chevrolet Camaro – 478 unidades2. Audi TT – 4013. Porsche 911 – 1154. Porsche Boxster – 1125. BMW Z4 e Mercedes SLC – 67 cada

Com uma nova geração, o Camaro fechou mais um ano confortável na liderança entre os esportivos. A lista ainda tem dois carros da Porsche, o 911 e o Boxster, ambos renovados recentemente. Por fim, dois concorrentes diretos dividem a quinta colocação: BMW Z4 e Mercedes SLC.

O segmento de esportivos foi um dos poucos que registraram alta nas vendas. O volume em 2016 foi 16,3% superior do de 2015.

Fiat Strada 2017 (Foto: Divulgação)

PICK-UPS PEQUENAS1. Fiat Strada – 59.443 unidades2. Volkswagen Saveiro – 33.9503. Chevrolet Montana – 14.768

As vendas da Strada sofreram uma queda consideravelmente. Ainda assim, a picape fechou mais um ano como líder do segmento. Sem novidades nas demais posições: Saveiro em segundo e Montana em terceiro.

O segmento foi um dos que mais caiu em 2016, com retração de 39,6% nas vendas, na comparação com 2015. 

A caminhonete Fiat Toro é apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo 2016 (Foto: Alan Morici/G1)

PICK-UPS GRANDES1. Fiat Toro – 41.283 unidades2. Toyota Hilux – 34.0313. Chevrolet S10 – 26.5584. Ford Ranger – 15.8125. Renault Oroch – 14.245As 5 picapes mais vendidas do país sofreram alterações nos últimos meses. Além disso, a líder, Fiat Toro e a 5ª colocada, Renault Oroch, são estreantes. Fora isso, a Hilux vendeu mais do que a S10.

Com tantas novidades, a categoria das picapes grandes teve o maior crescimento do mercado nacional, com acréscimo de 29,6% no volume.

Renault Master (Foto: Divulgação)

FURGÕES1. Renault Master – 6.383 unidades2. Hyundai HR – 4.3103. Fiat Ducato – 2.9024. Iveco Daily – 1.8265. Kia K2500 – 1.372

A Master mantém a liderança desde 2014, ano em que a Kombi saiu de linha. Já a Fiat Ducato, atual terceira colocada, deve cair no ranking, já que a Fiat confirmou o fim da produção em Sete Lagoas (MG).

As vendas da categoria, no entanto, amargaram queda de 29,3% sobre o ano anterior.

Fiat Fiorino 2014 (Foto: Divulgação)

FURGÕES PEQUENOS1. Fiat Fiorino – 9.760 unidades2. Renault Kangoo – 1.8423. Fiat Doblò Cargo – 1.1554. Peugeot Partner – 350

A única mudança em relação a 2015 é a volta da Peugeot Partner, que tomou o lugar do Uno Furgão. Os emplacamentos foram 36,2% menores do que no ano anterior.

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