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sexta-feira 23 junho 2017
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Longe Da Realidade No Salão, Citroën Promete Uma Novidade Por Ano

O Aircross Concept é exposto no estande da Citröen no Salão do Automóvel (Foto: Flavio Moraes/G1)

A Citroën parece que vai continuar com a linha enxuta no Brasil. Isto porque a marca francesa traz pouca novidade para os consumidores no maior evento automotivo do país, o Salão de São Paulo, que abre para o público de 10 a 20 de novembro.

 Salão de SP 2016Feira vai de 10 a 20 de novembro

O único lançamento prático é a reestilização do C4 Picasso e do C4 Grand Picasso, no começo de 2017. A dupla demorou a chegar ao Brasil e sofre uma atualização pouco mais de 1 ano depois da estreia por aqui.

Com pequenas mudanças, o C4 Picasso teve o preço elevado de R$ 110.900 para R$ 118.900. Já o Grand Picasso ficou estável em R$ 128.900.

OfensivaNo entanto, a gama da marca francesa deve aumentar nos próximos anos. Segundo Linda Jackson, CEO mundial da Citroën, o objetivo é lançar pelo menos uma novidade por ano em cada região, seja veículo inédito ou reestilizado.

“Serão de 10 a 13 novos modelos no mundo até 2021. É claro que alguns deles no Brasil. Começamos esse plano há 2 anos, quando assumi meu cargo, mas leva um tempo para essa engrenagem começar a rodar, então temos que ter um pouco de paciência”, afirmou.

Os novos modelos vão priorizar o estilo e o conforto. “Acho que perdemos o caminho quando tentamos copiar o que os outros estavam fazendo. Agora vamos nos concentrar em design e conforto. Com isto, teremos a diferenciação necessária para reconquistar o mercado”, afirmou Linda.

Linda Jackson, CEO mundial da Citroen (Foto: Peter Fussy/G1)

ConceitosQuem visitar o estande da marca no Salão Expo encontrará mais experimentos de design e tecnologia e modelos que não chegam ao mercado nacional tão cedo.

Entre eles está o Aircross Concept, exibido pela primeira vez no Salão de Xangai 2015, que aposta na tecnologia e na conectividade entre os passageiros.

O SUV possui 2 telas de 12 polegadas, sendo que uma pode ser compartilhada, alto-falantes e microfones nos assentos e câmeras embutidas para tirar e compartilhar fotos da viagem.

O trem de força é uma combinação entre um motor elétrico de 95 cv, instalado no eixo traseiro, e o já conhecido 1.6 THP, que equipa modelos no Brasil, mas com calibração para desenvolver 218 cavalos.

O E-Mehari é exposto já é vendido na França (Foto: Flavio Moraes/G1)

E-MéhariO carro 100% elétrico com capota removível estreia no Brasil apenas para mostrar o quão “moderna” a marca pode ser. A carroceria é feita com um material plástico que resiste a pequenas colisões, no entanto, o mais curioso é que ele já tem uma versão final que é produzida e vendida na França.

St@rtA marca francesa também promove no evento o início das vendas do C3 e do Aircross totalmente pela internet. As versões comercializadas exclusivamente pela internet serão de 8% a 9% mais baratas que nas concessionárias, segundo a fabricante.

De acordo com Linda, esta é uma iniciativa pioneira do Brasil, com objetivo de tornar mais simples e agradável a compra. “Vamos aprender com as lições daqui para poder expandir o projeto a outras países”, afirmou a CEO. Ela espera que as vendas pela internet fiquem em no máximo 7% do total nos próximos anos.

Conceito do Aircross tem portas que abrem de forma diferente (Foto: Flavio Moraes/G1)