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sexta-feira 23 junho 2017
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Agora Um Verdadeiro Suv, Peugeot 3008 é Confirmado No Brasil Em 2017

Peugeot 3008 é exposto no Salão do Automóvel em São Paulo 2016 (Foto: Flavio Moraes/G1)

A Peugeot aparece no Salão de São Paulo 2016 com uma novidade que acabou de sair das pranchetas dos designers franceses. É o novo 3008, que foi lançado mundialmente no Salão de Paris, há pouco mais de 1 mês e já tem lançamento confrmado no Brasil em 2017.

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O 3008 agora tem cara de e jeito de SUV, aparência mais esportiva, linha de cintura elevada, parachoques mais largos, rodas maiores e apliques como saias laterais, barras de teto e teto em cor diferente da carroceria.

Ele é feito sobre a nova plataforma modular EMP2 e tem 4,45 m de comprimento, 8 cm a mais em relação à geração anterior, e 6,2 cm a mais na distância entre-eixos (2,67 m).

O principal ganho dessa “esticada” foi aumentar o espaço interno e a capacidade do porta-malas, que agora é de 520 litros, 90 l a mais do que antes. Mesmo maior, a fabricante diz que o novo 3008 é 100 kg mais leve do que o antecessor.

A largura e altura permanecem as mesmas, de 1,84 m e 1,62 m, respectivamente. A distância em relação ao solo é de 22 cm.

O painel central abriga uma tela de 8 polegadas sensível ao toque com rádio, controle do ar-condicionado, navegação em 3D, Bluetooth e aplicativos, além de informações sobre o veículo. Os bancos também podem ter massageadores.

Entre as opções de motorização oferecidas na Europa, está o nosso conhecido 1.6 THP, com 163 cv, que equipa parte da gama de Peugeot e Citroën no Brasil.

E é este motor que equipará o modelo que será vendido no Brasil, no final do primeiro semestre do ano que vem, aliado a câmbio automático de 6 velocidades.

Peugeot 3008 é exposto no Salão do Automóvel em São Paulo 2016 (Foto: Flavio Moraes/G1)

Rali DakarQuem gosta de aventura não pode deixar de ver o 3008 DKR, que tentará o bicampeonato no rali Dakar em 2017. Do modelo “civil”, ficaram apenas o desenho dos faróis e lanternas, a grade frontal e detalhes cromados.

Ele ficará exposto dentro de um “aquário” que simulará alguns obstáculos comuns no mais difícil e perigoso rali do mundo, como tempestades de areia e chuvas.

FractalAlém do 3008, os visitantes da feira em São Paulo poderão ver de perto um conceito futurista, com um total de 13 caixas de som no interior, que foi apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt, em 2015.

O designer brasileiro Amon Tobin ajudou a criar o som externo, que avisa pedestres e ciclistas da chegada do carro.

Assim como a maioria dos conceitos atuais, o Fractal é empurrada por dois motores elétricos, cada um com 102 cavalos de potência, acoplados aos eixos dianteiro e traseiro. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos, de acordo com a fabricante.

Peugeot Fractal no Salão do Automóvel em São Paulo 2016 (Foto: Flavio Moraes/G1)